火车铁轨终于在距离过年还有二个月之际，终于铺设完毕，按着李羽的计划就没有打算邀请李渊过来参加火车开通仪式，但架不住李秀宁的死缠硬磨，在万般无奈下，最后他才同意。

　　其实从一开始铺设铁轨的时候，已经引起了很大的轰动，听说把千炼钢铺设在地下，让许多人痛心疾首，大骂他们修建铁道简直是败家行为。

　　由于整个铁道采用分段铺轨方式，整个工程几个月就已经修建完毕，从开发区到耀州全程超过六十公里，由于没有得到朝廷的大力支持，开发区到长安这段李羽让李学义并没有修建，等那些不相信火车可以跑的朝廷官员求着自己，到时候再说。

　　李渊本人倒是对火车在铁路上跑，有着很大的信任，毕竟他的情报最多，掌控的信息却是最多的，就连火车秘密试运行的几次他都知道，李渊今天让把朝廷的所有官员全部到带到开发区火车站报道，让这些不相信的大臣亲眼见识下。

　　停在铁路上的火车是空间退役下来很久的蒸汽机车，基本和后世五六十年代的火车比较相近，载重量却是小了十吨，火车的车厢小了一点，高度同样相应了降低一部分。