杭州的秋天总是带着桂花的甜香，杨泽东站在办公室的落地窗前，手里捏着一份航空业分析报告，指尖无意识地划过“全球航空货运量同比下降23%”的字眼。楼下的车水马龙像流动的星河，而他的目光，早已越过这座城市，落在了更遥远的天际线。

“收购航空公司？”黄婷推门进来，看到报告上的批注，眉毛挑了挑，“泽东，我们现在的重心不是黄金和酒店吗？航空业这两年亏得底朝天，你这是想往火坑里跳？”

杨泽东转过身，把报告递给他，指着其中一页：“你看这里。客运确实亏，但货运不一样。疫情期间，全球物流受阻，航空货运的价格涨了三倍，而且还在涨。”他顿了顿，语气里带着不容置疑的笃定，“我们的黄金要运，矿石要运，未来拓展的其他业务也需要物流支撑。与其租别人的飞机，不如自己建一条‘空中通道’。”

黄婷翻着报告，眼神渐渐变了。她不得不承认，杨泽东总能看到别人看不到的关联——黄金需要全球运输，酒店需要高端客流，而航空公司，恰好能把这两者串起来，形成一个闭环。

“目标选好了？”她问。

“嗯，”杨泽东点头，“南星航空。”

南星航空是一家地方性航空公司，规模不大，有12架货机和5架客机，基地就在杭州。这两年受疫情冲击，资金链快断了，正在寻求重组。

“我让老马查过了，”杨泽东补充道，“他们的货运航线很有价值，覆盖了东南亚和欧洲主要港口，正好和我们的金矿、精炼厂、金库形成联动。”

团队会议上，反对声不小。

“12架飞机，光维护费一年就得几个亿，”风控主管算了笔账，“还有飞行员、地勤，都是大开销。我们现在的现金流虽然充裕，但也经不起这么折腾。”

“而且航空业受政策影响太大，”向杨也皱着眉，“万一再出点什么疫情反复，航线一封，就是纯赔。”

杨泽东没急着反驳，只是打开投影仪，屏幕上跳出一张全球物流网络图——红色的线代表黄金运输路线，蓝色的线代表南星航空的航线，两者重叠度高达70%。

“我们买的不是航空公司，是‘战略通道’。”他的手指在屏幕上划过，“从南非金矿到新加坡精炼厂，从瑞士金库到名泽启集团的门店，以前靠外包物流，成本高，还容易出岔子。有了自己的飞机，这些环节能省多少成本？效率能提多少？”

他看向老马：“马哥，你跑了一辈子物流，你说这里面的门道值不值？”

老马抽着烟，沉吟片刻：“值。就说黄金运输，找第三方物流公司，光保险费就得按货值的1%交，一年下来就是几千万。自己的飞机，自己的人，这笔钱就能省下来。而且时间可控，想什么时候运就什么时候运，不用看别人脸色。”

杨泽东点头：“不止这些。南星航空的客机虽然少，但都是公务机改造的，正好能用来接送我们的高端客户——去南非看金矿，去瑞士参观金库，这体验感，不是坐普通航班能比的。”

这话点醒了众人。黄婷眼睛一亮：“对呀！我们正在推高端黄金定制服务，要是能配套私人航空体验，这不就是现成的‘奢侈品闭环’吗？”

反对声渐渐小了下去。杨泽东趁热打铁：“我知道大家担心风险，所以我们不搞‘全产业链’，只保留核心货运和高端客运，其他非核心业务全外包。这样既能控制成本，又能聚焦我们的战略需求。”

方案最终通过。接下来的谈判比收购金沙酒店顺利得多——南星航空的股东们急于套现，杨泽东又开出了“承担全部债务+注入5亿流动资金”的条件，双方很快达成一致。

签完协议那天，杨泽东特意去了萧山机场。南星航空的货运机队正在停机坪检修，夕阳的金光照在机身上，反射出耀眼的光。他走上前，摸了摸冰冷的机身，金属的质感坚硬而踏实。

“以后就是自己人了。”他低声说，像在对老朋友打招呼。

接手南星航空后，杨泽东做的第一件事就是“瘦身”。

裁掉冗余的行政人员，把地勤、维修等业务外包给专业公司，只保留核心的飞行员团队和调度中心。黄婷牵头和几家高端旅行社合作，把闲置的公务机改成“黄金主题体验航班”——客户可以在飞行途中品鉴黄金饰品，甚至参与小型黄金投资沙龙，反响意外地好。

更重要的是物流整合。

老马亲自挂帅，重新规划了货运航线。从南非约翰内斯堡到新加坡的航班，以前一周两班，现在加密到四班，顺便捎带名泽启集团从东南亚采购的宝石原料；从瑞士苏黎世到杭州的航班，回程时拉上国内的丝绸、茶叶，卖给欧洲的高端客户。一来一回，空驶率从60%降到了15%。

“这哪是航空公司，分明是我们的‘空中货车队’+‘高端名片’。”向杨看着最新的报表，笑得合不拢嘴，“这个月货运收入比上个月涨了40%，公务机的体验套餐也卖爆了。”

杨泽东却把核心团队的20人叫到了南星航空的会议室——这里被改造成了一个小型指挥中心，墙上的大屏幕实时显示着全球航班动态和黄金运输进度。

“人齐了。”他看着眼前的一张张面孔，黄婷、向杨、老马……还有风控主管、信息中心的骨干、负责海外业务的经理，每个人都眼神发亮，充满干劲。

“从今天起，”杨泽东的声音不高，却带着穿透力，“我们不再是‘做黄金的’，也不是‘开酒店的’，更不是‘搞航空的’。我们是一个整体——‘泽东集团’。”

他指向屏幕上的全球网络：“黄金是我们的根基，酒店是我们的会客厅，航空是我们的血管。而你们，”他的目光扫过每个人，“是这个集团的骨架。”

没人说话，但每个人的脸上都写着激动。他们跟着杨泽东，从杭州的小楼走到新加坡的地标，从15亿的资金滚到如今横跨多领域的商业版图，靠的从来不是运气，而是彼此的信任和精准的配合。

“接下来，”杨泽东顿了顿，抛出了新的目标，“我们要把‘血管’铺得更宽——东南亚航线要延伸到澳洲，欧洲航线要覆盖中东。总有一天，我们的飞机能飞遍全球，带着我们的黄金，也带着我们的野心。”

窗外，一架南星航空的货机正缓缓滑向跑道，引擎轰鸣着，像一头蓄势待发的巨兽。阳光穿透云层，给机翼镀上了一层金边，仿佛预示着它即将飞往的，是一片金光闪闪的未来。

杨泽东看着飞机起飞，心里清楚，收购航空公司只是他“全球棋局”的一步。接下来，他要落子的地方，还有很多。但只要这20个人拧成一股绳，再难的棋，他也有信心下活。

因为他们不是一盘散沙，而是一支能打硬仗的“王牌军”。