但是，我们还要考虑到木材本身的形变和摩擦力的损耗。所以，我建议把力臂再加长三尺，这样保险系数更高。”

“还有你这个轨道的坡度，我刚才用两根标杆和水平线测了一下，大概是五度。这个坡度，在推动重物时会比较省力。但如果遇到下雨天，木头表面湿滑，摩擦力减小，重物下滑的速度可能会过快，有失控的风险。我们是不是应该在轨道的末端，设计一个缓冲或者制动的装置？”

苏文清拿着一根铅笔和一个不知道从哪儿弄来的学生......